Neve: guidare in sicurezza

Il periodo invernale non è proprio il momento giusto per mettersi a fare drive test di autovetture sportive, conviene essere prudenti e rimandare la pratica in stagioni più 'generose'.
Alcuni consigli per un inverno sicuro alla guida per andare in montagna.

Prima di partire:

1. Prima di mettersi al volante portate il veicolo per una visita di controllo da un meccanico soprattutto per tubi del liquido di raffreddamento o crepe varie nella carrozzeria.
2. Controllate la carica della batteria.
3. Controllate la sicurezza delle cinture anteriori e posteriori
4. Controllate il livello del liquido di raffreddamento.
5. Controllate il livello del liquido antigelo per i tergicristallo, cercandone uno di buona qualità. Controllate, nel contempo anche lo stato di salute dei tergicristallo.

Precauzioni alla partenza:

1. Controllate sempre le previsioni del tempo.
2. Quando è possibile, cercate di partire presto, o arrivare tardi rispetto alle tendenze di partenza per le festività.
3. Mantenete il carburante sopra la soglia del mezzo serbatoio: se dovrete passare tanto tempo in coda il carburante vi servirà quantomeno per tenere caldo l’abitacolo.
4. Dotate il mezzo di una pala, un gratta ghiaccio, uno scopettino e i cavi di alimentazione.
5. Portatevi dietro del materiale abrasivo in polvere - come può essere della sabbia - nel caso in cui la trazione giri a vuoto nel fango.

Per Strada:

1. Se proprio ci fosse bisogno di dirlo, tenete allacciate le cinture.
2. Chi guida non deve utilizzare dispositivi di diverso tipo, perché le condizioni meteorologiche sono cambiate e non sono più istintivamente prevedibili.

Bloccati nel freddo, in condizioni pericolose:

1. Non scendere dalla vettura o tentare di risolvere la situazione affaticandosi più del dovuto.
2. Rendete visibile la vostra posizione tenendo accese le luci interne della macchina, 
3. Non tenere i finestrini chiusi troppo a lungo per favorire il cambio d’aria e la fuoriuscita di anidride carbonica che potrebbe sovraccumularsi. 
4. Se avete deciso i mantenere il motore acceso, assicuratevi che il tubo di scappamento sia libero e non otturato da neve o fango.